12 فوریه 2020

انواع پارکینگ مکانیزه

خودروها در کنار همه ویژگیهای مثبتی که دارند، معضلات و مشکلاتی هم دارند. نبود فضا در کلان شهرها یکی از بزرگ‌ترین معضلات است. خودروهای زیاد، فضاهای پارک زیاد هم می خواهند. پارکینگ های مکانیزه به عنوان راه حلی برای این مشکل طراحی شده اند. قبل از اینکه با انواع پارکینگ مکانیزه آشنا شویم، مختصری از تاریخچه آن را بررسی می کنیم.

تاریخچه کوتاهی از پارکینگ مکانیزه

وسایل نقلیه از گذشته تا امروز در شهرها بوده اند و می بایست برای جای پارک آنها چاره ای اندیشیده شود.

اما تاریخچه پارکینگ ها بویژه انواع پارکینگ مکانیزه و هوشمند که امروزه در سراسر دنیا استفاده می شود، به کجا برمی‌گردد؟

اولین پارکینگ مکانیزه دنیا
اولین پارکینگ مکانیزه های دنیا

نخستین پارکینگ مکانیزه دنیا، بیش از ۱۱۰ سال پیش در سال ۱۹۰۵ میلادی در امریکا بهره برداری شد. پس از سال ۱۹۲۰ پارکینگ مکانیزه به اروپا راه یافت. اولین نوع پارکینگ های مکانیزه به شکل قفسه هایی بود که خودرو در آنها قرار می گرفت و بوسیله آسانسور به طبقه مورد نظر جابجا می شد و اپراتور خودرو در جایگاه مربوطه پارک می کرد.

این پارکینگ های مکانیزه ابتدایی، به علت سرعت پایین تحویل گیری و تحویل دهی خودرو، ایجاد مشکل می کرد.

اولین پارکینگ مکانیزه جهان
اولین پارکینگ مکانیزه های دنیا

بعد از جنگ جهانی دوم با گسترش مالکیت خودرو، طراحی پارکینگ ها توسعه قابل توجهی پیدا کرد. از پارکینگ های زیر زمینی گرفته تا پارکینگ های رمپی که خودروها بدون مزاحمت پارکینگی، پارک کرده یا خارج می شوند. اواخر سال های ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰ پارکینگ ها تکامل پیدا کردند و به عنوان پارکینگ ها در مجتمع های تجاری، اداری، مسکونی و مراکز خرید توسعه یافتند. با این حال، تا سال ۱۹۶۰ میلادی بیش از ۴۵ نوع از این پارکینگ های مکانیزه در کشورهای مختلف نصب و راه اندازی شد.

نخستین پارکینگ مکانیزه جهان
نخستین پارکینگ مکانیزه های دنیا

تحول در پارکینگ مکانیزه

با پیشرفت قابل توجه تکنولوژی و سیستم های کنترل کامپیوتری، از سال ۱۹۹۰، تحول چشمگیری در پارکینگ های مکانیزه رخ داد و سبب افزایش و بهبود عملکرد، سرعت و کیفیت آنها شد. کشورهای پیشرو در زمینه پارکینگ های مکانیزه، ایالات متحده آمریکا، آلمان و ژاپن می باشند. پس از آن سایر کشورها از جمله اسپانیا و ایتالیا در اروپا و همچنین کره جنوبی و چین وارد عرصه رقابت در این بازار شدند.

تعداد واحدهای پارکینگ مکانیزه تولید شده تا سال ۲۰۱۲ در آمریکا ۲ میلیون، ژاپن ۱٫۵ میلیون، اروپا ۱ میلیون و کره جنوبی ۴۰۰ هزار بوده است.

نمونه های موفق پارکینگ مکانیزه در دنیا تا سال ۲۰۰۰

  • برمن در آلمان با ۱۱۸ جای پارک در سال ۱۹۷۷
  • مونیخ در آلمان با ۷۲ جای پارک در سال ۱۹۸۴
  • سیدنی در استرالیا با ۵۰ جای پارک در سال ۱۹۸۶
  • سئول در کره جنوبی با ۸۴۹ جای پارک در سال ۱۹۸۷
  • سئول در کره جنوبی با ۱۱۷ جای پارک در سال ۱۹۸۹
  • سئول در کره جنوبی با ۱۵۲ جای پارک در سال ۱۹۹۱
  • برلین در آلمان با ۷۲ جای پارک در سال ۱۹۹۴
  • ویسباتن در آلمان با ۱۲۳ جای پارک در سال ۱۹۹۵
  • آلن در آلمان با ۵۶ جای پارک در سال ۲۰۰۰

انواع پارکینگ مکانیزه

  • پارکینگ مکانیره دوتایی (دبل) و تریپل(سه تایی)
  • پارکینگ مکانیزه پازلی
  • پارکینگ مکانیزه روتاری یا چرخ و فلکی
  • پارکینگ مکانیزه برجی
  • پارکینگ مکانیزه گرند یا رباتیک

پارکینگ مکانیره دوتایی (دبل) و تریپل (سه تایی)

این نوع پارکینگ مکانیزه عمدتا در خانه ها، ویلاها، واحد های تجاری کوچک و هر جایی که نیاز باشد یک جای پارک به دو یا سه افزایش یابد، استفاده می شود.

 در این نوع، هم پارکینگ مزاحم و هم پارکینگ غیر مزاحم می توان اجرا کرد.

در برخی موارد نیاز به گود برداری می باشد تا بخشی از پارکینگ یا تمام آن داخل زمین نصب شود.

این پارکینگ ها در بین انواع پارکینگ مکانیزه، ساده ترین و ارزان ترین هستند.

بسته به نیاز و امکانات موجود، سیستم برق می تواند تک فاز یا سه فاز باشد.

پارکینگ مکانیزه دبل زیرزمینی بدون مزاحم (Pit Parking)
پارکینگ مکانیزه دبل زیرزمینی بدون مزاحم (Pit Parking)

فیلم پارکینگ مکانیزه دبل زیرزمینی

مزایای پارکینگ مکانیزه دبل و تریپل

  • زمان نصب و راه اندازی کم
  • استفاده دو یا سه برابری از فضا پارک
  • ایمن و مطمئن
  • عمر کاری طولانی
  • امکان نصب در منازل مسکونی
  • قابلیت جابجایی آسان و سریع
  • مصرف برق اندک
  • هزینه نگهداری پایین
  • امکان پارک خودرو  به صورت مستقل و بدون مزاحم
 پارکینگ مکانیزه تریپل یا سه تایی (Triple Parking)
پارکینگ مکانیزه تریپل یا سه تایی (Triple Parking)

پارکینگ مکانیزه پازلی

پارکینگ مکانیزه پازلی برای تامین جای پارک در اماکن مختلف تجاری، اداری، منازل، شرکت ها، تعمیرگاه ها و هر مکانی که نیاز به افزایش جای پارک به نسبت مساحت دارد، مناسب است.

در این سیستم همیشه حداقل یکی از پالت ها خالی است. با حرکت پالت به صورت افقی و عمودی خروج یا ورود خودرو به پارکینگ انجام می شود.

معمولا این پارکینگ در ظرفیت های بالا استفاده نمی شود.

در صورتی که نیاز به تعداد جای پارک بالا باشد و مسیر دسترسی کافی وجود داشته باشد، با توجه به قیمت پایین تر نسبت به انواع پارکینگ مکانیزه، می توان از چند دستگاه پازلی مستقل کنار یکدیگر بهره برد.

پارکینگ مکانیزه پازلی (Puzzle Parking)
پارکینگ مکانیزه پازلی (Puzzle Parking)

مزایای پارکینگ مکانیزه پازلی

  • کاربری آسان، بدون نیاز به اپراتور
  • سیستم جابجایی خودرو به صورت هوشمند
  • ایمن و مطمئن
  • عمر کاری طولانی
  • قابلیت جابجایی سازه­ی پارکینگ بعد از نصب
  • مصرف برق بسیار کم
  • پایین بودن صف انتظار برای پارک خودرو به دلیل تعدد در ورودی
  • هزینه نگهداری پایین
پارکینگ مکانیزه پازلی (Puzzle Parking)
پارکینگ مکانیزه پازلی (Puzzle Parking)

فیلم پارکینگ مکانیزه پازلی

پارکینگ مکانیزه روتاری

پارکینگ مکانیزه روتاری یا چرخ و فلکی امکان افزایش ۵ تا ۸ برابری جای پارک برای مجتمع های مسکونی، اداری، تجاری و پارکینگ های عمومی را دارا می باشد.

 پارکینگ مکانیزه روتاری در مقایسه با سایر انواع پارکینگ مکانیزه، فضای کمتری (در حدود ۳۲ متر مربع) را اشغال می­کند.

بنابراین برای تامین پارکینگ در زمین های محدود و قواره های نامناسب، گزینه بسیار خوبی است.

ظرفیت این پارکینگ حداکثر ۱۶ جای پارک برای کلاس سدان و ۱۴ جای پارک برای کلاس شاسی بلند است.

لازم به ذکر است کارشناسان شرکت مبتکران، در صورت نیاز، قادر به افزایش ظرفیت این پارکینگ هستند.

 همچنین امکان اجرای تمام یا بخشی از سازه در زیر سطح زمین نیز وجود دارد.

در مواردی که ظرفیت های بالا نیاز هست می توان از چند دستگاه در کنار هم استفاده نمود.

پارکینگ مکانیزه روتاری یا چرخ و فلکی (Rotary Car Parking)
پارکینگ مکانیزه روتاری یا چرخ و فلکی (Rotary Car Parking)

مزایای پارکینگ مکانیزه روتاری

  • زمان نصب و راه اندازی کم (۳تا ۵ روز)
  • فضای اندک مورد نیاز (حدود ۳۰ متر مربع)
  • کاربری آسان
  • ایمن و مطمئن
  • عمر کاری طولانی (۲۰ سال)
  • امکان اختصاصی کردن جای پارک برای هر نفر
  • تنوع در پوشش و نمای بیرون و قابلیت اجرای تبلیغات بر روی آن
  • قابلیت جابجایی سازه­ی پارکینگ بعد از نصب
  • آلودگی صوتی و لرزش پایین
  • مصرف برق بسیار کم
  • عدم نیاز به سیستم تهویه
  • امکان نصب در اماکن باز یا سرپوشیده
  • قابلیت بهره برداری در اماکن با ورودی های محدود

فیلم پارکینگ مکانیزه روتاری

پارکینگ مکانیزه برجی

یکی از انواع پارکینگ مکانیزه نوع برجی است که قابلیت تامین تعداد فضای پارک بالا را در مساحت کم داراست.

این پارکینگ در فضایی به مساحت ۴۰ تا ۴۵ مترمربع تا ۶۰ خودرو را در خود جای می دهد.

در این نوع پارکینگ، ورودی خودرو در سطح زمین و طبقه همکف است.

 ولی سازه­ ی پارکینگ ممکن است روی سطح، زیر سطح و یا ترکیبی هر دو باشد.

در صورت محدودیت در ارتفاع، قابلیت ساخت پارکینگ بطور کامل یا بخشی از آن زیر سطح زمین وجود دارد.

خودرو در طبقه همکف وارد شده، پس از آن سیستم به طور خودکار، خودرو را به صورت عمودی به بالا یا پایین منتقل کرده و در یکی از پالت­های خالی پارکینگ، جانمایی می­ کند.

تشخیص خالی بودن جای پارک به عهده سیستم کنترل هوشمند پارکینگ است.

پارکینگ های مکانیزه برجی به معمول مستطیلی و در دو نوع عرضی و طولی هستند.

پارکینگ برجی به صورت دایره ای نیز وجود دارد که پارکینگ مکانیزه برجی سیلندری نام دارد.

پارکینگ مکانیزه برجی (Tower Parking)
پارکینگ مکانیزه برجی (Tower Parking)

مزایای پارکینگ مکانیزه برجی

  • کاربری آسان، بدون نیاز به اپراتور
  • ایمن و مطمئن
  • عمر کاری طولانی
  • امکان اختصاصی کردن جای پارک برای هر نفر
  • قابلیت اجرای سازه پارکینگ زیر یا روی سطح زمین
  • تنوع در پوشش و نمای بیرون و قابلیت اجرای تبلیغات بر روی آن
  • آلودگی صوتی و لرزش پایین
  • ظرفیت بالا
  • سرعت بالا

فیلم پارکینگ مکانیزه برجی

پارکینگ مکانیزه گرند یا رباتیک

پارکینگ مکانیزه گرند یکی از انواع پارکینگ مکانیزه و هوشمند است که قابلیت تامین فضای پارک تا ظرفیت های بسیار بالا را دارا می باشد.

دراین سیستم، پالت رباتیک، خودرو را تحویل گرفته و در یکی از پالت های خالی جانمایی می کند.

در پارکینگ های گرند با ظرفیت بالا، جهت افزایش سرعت جانمایی و تحویل دهی خودرو، می توان از دو یا چند پالت رباتیک استفاده کرد.

در این سیستم، همانند پارکینگ مکانیزه برجی، در صورت نیاز امکان اجرای سازه روی سطح زمین، زیر سطح و یا ترکیبی هر دو وجود دارد.

پارکینگ مکانیزه گرند یا رباتیک (Grand Parking - Cart parking - Robotic Parking)
پارکینگ مکانیزه گرند یا رباتیک (Grand Parking – Cart parking – Robotic Parking)

مزایای پارکینگ مکانیزه گرند یا رباتیک

  • کاربری آسان، بدون نیاز به اپراتور
  • ایمن و مطمئن
  • عمر کاری طولانی
  • امکان اختصاصی کردن جای پارک برای هر نفر
  • تحویل دهی هوشمند و سریع خودرو
  • قابلیت اجرا زیر یا روی سطح زمین
  • آلودگی صوتی و لرزش پایین
  • ظرفیت بالا

فیلم پارکینگ مکانیزه زیر زمینی

معایب پارکینگ های سنتی و معمولی

  • ابعاد زمین مورد نیاز بزرگ و خاص باشد
  • انعطاف پذیری طرح ها پایین
  • هزینه و زمان ساخت بالا
  • فضاهای پرت زیاد به دلیل استفاده از رمپ، لوپ، مشاعات و ستونها با مقاطع بزرگ
  • نیاز به پرسنل متعدد
  • نرخ بالای خطای انسانی هنگام ورود و خروج و پارک کردن
  • نبود امنیت بالا در مقابل خسارات و سرقت از داخل خودرو
  • اتلاف زمان رانندگان برای ورود و خروج از پارکینگ و پارک کردن در آن
  • ایجاد آلودگی زیست محیطی به دلیل اینکه هر راننده شخصا باید خودرو را پارک کند

مزایای انواع پارکینگ مکانیزه

  • عدم نیاز به رمپ و فضای عبور و مرور خودرو و راننده در پارکینگ
  • صرفه جویی در زمین مورد نیاز برای پارکینگ
  • استفاده بهینه از فضا
  • انعطاف و تطبیق پذیری طرح ها با قواره ناقص و غیر هندسی زمین و شرایط ساختمان ها
  • امکان اجرا، رو یا زیر سطح زمین یا بصورت ترکیبی
  • کاهش آلودگی صوتی و زیست محیطی
  • کاهش استهلاک خودرو
  • عدم نیاز به سیستم تهویه بدلیل نبود رفت و آمد افراد در پارکینگ
  • کاهش نیاز به سیستم روشنایی داخل پارکینگ
  • کاهش هزینه انتظامات و اپراتوری
  • کاهش زمان ورود و خروج از پارکینگ
  • قابلیت انتقال برخی مدل ها از مکانی به مکان دیگر
یکی از انواع پارکینگ مکانیزه (Robotic car parking)
یکی از انواع پارکینگ مکانیزه (Robotic car parking)

زمان ساخت و بهره برداری

انواع پارکینگ مکانیزه در مقایسه با پارکینگ های سنتی، زمان ساخت بسیار کمتری دارند.

آلودگی های زیست محیطی

در پارکینگ های هوشمند، خودرو در ورودی پارکینگ تحویل سیستم می شود.

کلیه عملیات انتقال و پارک (در حالی که خودرو خاموش است) توسط سیستم انجام می شود.

این امر باعث کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش آلایندگی می شود.

در پارکینگ های سنتی، خودرو تا توقف در محل پارک، روشن است و آلایندگی تولید می کند.

این آلایندگی به رانندگان و بویژه راهنمایانی که در طبقات حضور دارند، آسیب می رساند.

امنیت خودرو

در پارکینگ های رمپی، در حین تردد خودروها احتمال صدمه دیدن سایر خودروها و تجهیزات پارکینگ وجود دارد.

همچنین امکان سرقت تجهیزات خودرو و وسایل داخل آن محتمل است.

در انواع پارکینگ های مکانیزه امکان ورود افراد وجود نخواهد داشت.

عملیات پارک خودرو نیز سیستمی انجام می شود بنابراین خسارتی به خودروهای دیگر در پی نخواهد داشت.

مدت زمان پارک کردن هر خودرو

در سیستم های هوشمند، خودرو در ورودی خودرو را تحویل می دهد و در خروجی تحویل می گیرد.

بنابراین اتلاف وقت راننده به حداقل می رسد.

در پارکینگ های طبقاتی معمول، راننده برای پیدا کردن جای پارک می بایست چندین طبقات را طی کند.

همچنین سرعت حرکت جهتِ یافتن جای خالی، کند خواهد بود.

برگشت راننده از طبقات برای خروج نیز زمان بر خواهد بود.

همه این عوامل، مدت زمان پارک خودرو در پارکینگ های طبقاتی بتنی را افزایش می دهد.


مقالات دیگر

دلایل احداث انواع پارکینگ مکانیزه

ضوابط پارکینگ مکانیزه

تعمیر و نگهداری پارکینگ مکانیزه

14 دسامبر 2019

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه

بهتر است پیش از آنکه وارد مبحث سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه بشویم، با نگهداری و تعمیرات به صورت علمی آشنا شویم.

نگهداری و تعمیرات چیست؟

از مفاهیم بنیادی مدیریت در صنایع، تعریف و تبیین نگهداری و تعمیرات است.

نگهداری و تعمیرات معادل واژه Maintenance می باشد.

مبانی اساسی Maintenance نگهداری از تجهیزات است و در صورت لزوم به Repair یا تعمیر آن پرداخته می شود.

قوانین حاکم بر نگهداری و تعمیرات

نگهداری اصولی و با برنامه سبب کاهش اتلاف زمان و منابع می شود.

و نیز استفاده از آنها در جهت فعال کردن سرمایه های موجود و در نهایت افزایش حداکثری تولید می شود.

در صنایع کوچک این برنامه ریزی به عنوان وظایف بازرسی و یا بخشی از کار روزانه تیم مدیریت تعریف می شود.

متاسفانه هنگام تراکم بالای کاری و محدودیت زمانی، این برنامه ریزی افت شدیدی می کند.

این امر موجب می شود کارها به صورت غیر اصولی اجرا شوند و در نتیجه برآیند آن افزایش هزینه نگهداری است.

در تشکیلات و مجموعه های اقتصادی و صنعتی بزرگ برنامه ها و زمان انجام کارها طبقه بندی شده اند.

به نحوی که وظایف هر فرد و زمان انجام هر کار مشخص شده است.

اهمیت نگهداری و تعمیرات

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه

اهمیت نگهداری و تعمیر اصولی تجهیزات از خود آنها بالاتر است و اجرای آن در سیستم ضروری است.

و نتیجه آن فعالیت مستمر دستگاه ها و خدمات دهی آنها به سیستم هست.

امروزه علم نگهداری در مدیریت دستگاه ها و تجهیزات و عمر فعال آنها پیشرفت کرده است.

و به عنوان یک زیر مجموعه الزامی در مدیریت سرمایه ها تعریف شده است.

به نحوی که مدیریت سرمایه های فیزیکی باعث افزایش عمر کاری شده و بالاترین بازده ممکن را سبب می شود.

به همین منظور، وجود عوامل شش گانه زیر الزامی است.

فاکتور هایی که تنها در گروی اجرای صحیح و علمی نگهداری محقق می شوند.

  1. کاهش خطر و ریسک ناشی از فعالیت سیستم
  2. اجتناب از خرابی دستگاه ها و تجهیزات
  3. تامین تجهیزات پایا و ماندگار و با کیفیت
  4. کمترین هزینه تولید
  5. محدود کردن ضررات و زیان های ناشی از فعالیت دستگاه ها
  6. تولید و خروجی حداکثری
پارکینگ مکانیزه


انواع نگهداری

انواع مختلفی از سطوح نگهداری و تعمیرات وجود دارد که لیست آنها عبارت است از:

  1. نگهداری و تعمیرات برنامه ریزی شده  Planned Maintenance
  2. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه  PM Preventive Maintenance
  3. نگهداری و تعمیرات اصلاحی  CM Corrective Maintenance
  4. نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان  RCM Reliability Centered Maintenance
  5. نگهداری و تعمیرات پیش بینانه یا پیشگویانه PdM Predictive Maintenance
  6. نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر TPM Total Productive Maintenance
  7. نگهداری و تعمیرات بهره ور PM Productive Maintenance
  8. نگهداری و تعمیرات اضطراری  EM Emergency Maintenance

نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه Preventive Maintenance چیست؟

نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه PM مجموعه فعالیت هایی است که برای جلوگیری از وقوع یک خرابی در تجهیزات انجام می گردد.

این مجموعه از فعالیت ها ممکن است تعمیراتی یا نگهداری محور باشند.

و باعث پیشگیری از وقوع یک خرابی یا حادثه و توقف برنامه ریزی نشده تجهیزات گردند.

فعالیت های نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه شامل بازرسی، بازدید، سرویس، آچارکشی، بالانس کردن، تعویض قطعات، روانکاری و غیره است.

نگهداری و تعمیرات پیش بینانه Predictive Maintenance چیست؟

نگهداری پیش بینانه PdM فعالیت های مبتنی بر پایش وضعیت تجهیزات می باشد.

که به مجری داده های آماری خوبی برای پیش بینی احتمال وقوع یک خرابی در تجهیز را درآینده می دهد.

بعد از تشخیص وقوع یک خرابی در تجهیز واحد نت می تواند فعالیت های تعمیراتی پیشگیرانه را روی تجهیز در یک زمان برنامه ریزی شده تبیین و اجرا کند.

عمده فعالیت های نگهداری و تعمیرات پیش بینانه بروی پایش وضعیت CM Condition Monitoring  متمرکز است.

مجموعه ای از متداول ترین فعالیت های پایش وضعیت در حوزه نت پیش بینانه به شرح زیر است:

  • تکنیک های آنالیز روغن Oil Analysis
  • ترموگرافی
  • ارتعاش سنجی
  • صداسنجی
  • ضخامت سنجی
  • تحلیل جریان الکتریکی ماشین

نگهداری و تعمیرات اضطراری EM Emergency Maintenance چیست؟

وقتی یک تجهیز خراب می شود باعث توقف تولید و عدم ارائه عملکرد مورد انتظار ما از دستگاه را پیش می آورد و باید در اسرع وقت نسبت به رفع خرابی اقدام شود.

مجموعه ای از فعالیت های ذکر شده در نگهداری و تعمیرات اصلاحی باید انجام گردد که مهم ترین آنها اقدامات محدود کننده از تسریع خرابی به دیگر تجهیزات و قطعات و اصلاح و یا درست کردن دستگاه به شرایط عملکردی مورد انتظار است.

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه شامل بازبینی کلی قطعات و نظارت مداوم بر عملکرد کلی سیستم پس از نصب آن می باشد.

 هیچ سیستم و تجهیزی وجود ندارد که به سرویس و نگهداری و نظارت دوره ای نیاز نداشته باشد. به خصوص سیستم هایی که در آنها ایمنی حائز اهمیت بیشتری است.

بنابراین اهمیت سرویس و نگهداری از ساخت و نصب پارکینگ کمتر نیست.

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه سیلندری

یک پارکینگ مکانیزه صرف نظر از نوع و شرکت سازنده آن، می بایست منظم و به طور معمول هر ماه یک بار توسط پرسنل آموزش دیده مورد بازرسی قرار گیرد.

پر واضح است اگر یک یا چند قطعه در آستانه فرسودگی یا خرابی قرار گیرند و به موقع تعویض یا تعمیر نشوند، سبب اختلال در عملکرد سیستم و نیز قطعات دیگر خواهند شد.

بنابراین ممکن است خرابی آنها صدمات غیر قابل جبرانی به تجهیز وارد نماید. از این رو از لحاظ اقتصادی، سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه کاملا توجیه پذیر است.

با اینکه سیستم های ایمنی در پارکینگ مکانیزه وجود دارند، با این حال اگر سرویس های دوره ای به موقع و توسط افراد دارای صلاحیت صورت نگیرد، ممکن است شاهد خسارت های مالی و حتی جانی باشیم.

به جهت بالا بردن طول عمر پارکینگ مکانیزه و جلوگیری از خرابی قطعات مختلف آن، بهتر است سرویس و تعمیر دوره ای به طور منظم انجام شود.

برای نگهداری و تعمیر پارکینگ های مکانیزه، مانند آسانسور ها، باید با شرکت سازنده و یا شرکت های فعال در این زمینه، قرارداد سرویس و نگهداری منعقد شود.

و با پرداخت مبلغی به صورت ماهیانه، شرکت مذکور، به بازدید، سرویس، روغنکاری و تعویض قطعات معیوب و مستهلک بپردازد.

انجام این امر باعث عملکرد بهتر، مطمئن تر و افزایش کارایی و طول عمر پارکینگ مکانیزه می شود.

و همینطور از غیر فعال شدن موقت یا همیشگی آن جلوگیری می کند.

شرکت ماشین سازی مبتکران با بهره گیری از پرسنل مجرب و آموزش دیده آماده ارائه خدمات در زمینه سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه در سطح کشور می باشد.

سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه رباتیک

هزینه سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه

عوامل مختلفی بر هزینه سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه تاثیرگذار است.

از این عوامل می توان به نوع پارکینگ مکانیزه، عمر، محل نصب و موقعیت جغرافیایی، ابعاد و ظرفیت و سابقه تعمیراتی پارکینگ اشاره نمود.

برای اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره از کارشناسان ما می توانید به قسمت تماس با ما مراجعه کنید.


مقالات دیگر


06 مارس 2019

دلایل احداث پارکینگ مکانیزه

ترافیک سنگین در اغلب شهر ها یکی از مشکلات زندگی شهری و ماشینی امروز است که مردم آن جامعه با آن دست و پنجه نرم می­ کنند. این موضوع از دلایل احداث پارکینگ مکانیزه است.

امکانات پارکینگ در شبکه معابر شهری، یکی از ارکان مهم سیستم حمل و نقل است. با توجه به کمبود فضای پارک حاشیه ای در مناطق مرکزی تجاری شهری، و تشدید ترافیک در این مناطق، احداث پارکینگ های عمومی می تواند یک راهکار موثر در تامین فضای کافی پارک و رفع بخشی از این ترافیک موثر باشد.

با این توصیفات پیش بینی یک فضای مناسب و کارامد برای ساخت پارکینگ مخصوصا در مناطق پر رفت و آمد و پر تراکم در شهرها به ویژه کلانشهرها، علاوه بر اینکه باعث صرفه جویی در زمان یافتن جای پارک مناسب برای رانندگان می شود، باعث کاهش استهلاک ماشین ها ، زیباسازی چهره شهرها و آسودگی و آرامش شهروندان نیز می گردد.

در بعضی از منطقه های پایتخت، کار از پارک دوبله گذشته و رانندگان برای پارک خودرو خود از پیاده رو ها نیز به عنوان پارکینگ استفاده می­کنند.

 معضل کمبود جای پارک در برخی از نقاط شهرها که منطقه ی اداری – تجاری به شمار می آیند، جدی تر و وخیم تر است.

بسیاری از مراکز تجاری بزرگ با کمبود پارکینگ مواجه هستند و همین امر باعث ایجاد ترافیک شدید در خیابان های اطراف می­شود .

متاسفانه در نقاط پر تردد شهرها، هر روز به جای احداث پارکینگ های طبقاتی، مراکز تجاری و اداری و برج ها ساخته می­شوند.

 ساختمان هایی که حتی پارکینگ های لازم برای آنها در نظر گرفته نشده و یا ظرفیت پارکینگ های آن تنها جواب تعداد محدودی از خودرو ها را می­دهد

پارک نامنظم خودروها از دلایل احداث پارکینگ مکانیزه

دسترسی پارکینگ

در موضوع ساخت پارکینگ ها، فاصله پیاده روی در این مورد بسیار موثر است.

اگر فاصله پیاده روی عامل مهمی بحساب نمی آمد میشد در مناطق دورتر فضای کافی یافت و پارکینگ احداث کرد.

پارکینگ ها باید در مناطقی ساخته شوند که فاصله پیاده روی رانندگان و سرنشینان برای رسیدن به مراکز مورد نظر خود متناسب بوده و با توجه به توانایی افراد این فاصله تعیین شود.

رانندگانی که قصد توقف بیشتری را دارند فاصله بیشتری را برای پیاده روی می توانند بپذیرند.

اگر مسافت پیاده روی برای افرادی که ماشین های خود را در پارکینگ ها پارک می­کنند زیاد باشد باعث عدم استقبال از پارکینگ روبرو خواهیم شد

از نظر مهندسی ترافیک، بهترین محل برای احداث یک پارکینگ در شهرهای بزرگ نزدیکترین نقطه به ایستگاه های اصلی و مرکزی وسایل نقلیه عمومی، مانند اتوبوس، راه آهن، مترو، پایانه های شهری و فرودگاه ها است.

مکان یابی پارکینگ

محدود بودن زمین مناسب برای ساخت پارکینگ های عمومی و همچنین ضرورت ساخت پارکینگ و احساس نیاز مبرم به آن باعث می شود تا انتخاب یک مکان مناسب برای ساخت پارکینگ جزو مسائل قابل تامل باشد و اهمیت خاصی پیدا کند.

محل مناسب برای یک پارکینگ محلی ست که علاوه بر اینکه به مراکز مورد نظر رانندگان نزدیک باشد باعث ایجاد ترافیک و بی نظمی در سطح شهر نگردد.

به شکل کلی مکان یابی برای احداث پارکینگ کار آمد یعنی پیدا کردن یک محل مناسب که هم از لحاظ هزینه مناسب باشد هم پاسخ گوی نیاز های مورد نظر باشد.

برای انتخاب یک محل مناسب برای احداث پارکینگ باید موارد زیر را مد نظر داشته باشیم :

پارکینگ در دسترس و قابل تردد باشد

پیاده روی پارکینگ تا مراکز مورد نظر نباید زیاد باشد

زمین پارکینگ مناسب باشد چه از نظر کیفیت چه از نظر قیمت

دوعامل بسیار مهم که در انتخاب محل احداث پارکینگ موثر هستند شامل استفاده کنندگان از پارکینگ و مورد بعدی افرادی که پارکینگ را احداث می­کنند می باشد.

در زیر چهار تیپ اصلی سیستم تردد در طراحی و ساخت یک پارکینگ اورده شده است:

  • محوطه های پارک مسطح
  • راهروهای مسطح عبوری بدون جایگاه پارک
  • محوطه های پارک شیب دار
  • راهروهای شیب دار عبوری بدون جایگاه پارک

راهرورهای شیب دار عبوری بدون جایگاه یا رمپ ،شامل سه نوع می باشد:

  • حلزونی های دوار
  • رمپ های اکسپرس
  • رمپ های سرعت

تعدادی از عواملی که ساخت پارکینگ به صورت مستقیم و غیر مستقیم بر آن تاثیر می­ گذارد را  به شرح ذیل می­توان بیان کرد:

به عبارتی موارد زیر، دلایل احداث پارکینگ مکانیزه هستند:

  • کاهش درصدی از عرض راه
  • کاهش ترافیک ها و تصادفات شهری
  • افزایش فعالیت مراکز تفریحی و تجاری نزدیک پارکینگ ها
  • منظم شدن حمل و نقل عمومی
  • کاهش الودگی هوا
  • تردد راحت تر وسایل نقلیه اورژانسی و اضطراری

و…

تعدد خودروها و نیاز به جای پارک از دلایل احداث پارکینگ مکانیزه

مزایای پارکینگ مکانیزه

  • با توجه به هزینه های زیاد زمین، برای این نوع پارکینگ نیاز به آزاد سازی زمین زیادی نیست.
  • از کاربری های موجود در راستای برنامه ریزی شهری می توان استفاده بهینه کرد.
  • ظرفیت کاربری را با حداقل هزینه می­توان چندین برابر افزایش داد.
  • از پارک کردن ماشین ها در حاشیه ها می­توان جلوگیری کرد که نتیجه آن آسودگی و آرامش روانی در معابر و کم کردن ترافیک می­باشد.

مقالات دیگر

12 فوریه 2019

مشکل پارک خودروها در کوچه

همه می دانیم که رشد و توسعه شهر نشینی در سال های اخیر و مهاجرت از روستاها به سمت شهرها رشد صعودی داشته است.

توسعه ای که به دنبال خود معضلات و مشکلاتی را از جمله مشکل جای پارک به همراه داشته که از قبل برنامه ریزی برای آن نشده است.

هر ساختمان و برجی که ساخته شده است مجموعه‌ای از مشکلات را بر دوش نه تنها کلانشهرها بلکه بر دوش شهرهای کوچک اضافه کرده است که همه شهروندان غرق در این مشکلاتند.

کمبود پارکینگ

یکی از معضلات اصلی  که در حال حاضر دامنگیر همه شهرها  شده، جای پارک خودرو است.

شکل وخیم مشکل جای پارک که به شکل قارچ گونه‌ای در حال تکثیر است، پارک‌ دوبله و سوبله خودروها در کوچه‌ها و خیابان ها است .

انگار شهروندان به حدی از کمبود جای پارک به تنگ آمده اند که دیگر برایشان اهمتی ندارد درست وسط خیابان پارک کنند.

این اتفاقات نه فقط باعث اختلال در رانندگی و زشت کردن چهره شهر و ترافیک و آلودگی می شود بلکه ریشه خیلی از دعواهای خیابانی و درگیری های بزرگتر سر همچین مسائلی ست.

مثلا شاید با پارک دوبل و سوبل یک راننده در وسط خیابان راه را برای یک آمبولانس یا ماشین آتش نشانی بسته شود.

در اینگونه مسائل فقط بحث جای پارک و دیر رسیدن و رعایت نکردن حقوق دیگران مطرح نیست بلکه بحث جان انسان در میان است.

برای دیدن و درک این مشکلات از نزدیک فقط کافی ست در شهر خود سری به کوچه ها و خیابان های پر تردید بزنیم تا ببینیم که عبور و مررور چقدر دشوار شده است و کوچه ها عملا به پارکینگ تبدیل شده اند و ساکنین کوچه های شلوغ با چه مشکلاتی که مواجه نیستند.

مشکل پارک خودروها در کوچه

چه کسی مسئول کمبود جای پارک و پارکینگ است؟

 آیا پاسخ دقیقی برای این مشکل داریم؟ آیا فقط یک ارگان یا یک سازمان مسئول معضلی به این بزرگی است؟

آیا شرکت های تولید کننده خودرو با تولید هر ساله انبوهی از خودروها، مسئولند؟

آیا شهرداری برای عدم برنامه ریزی برای ساخت پارکینگ و یا فروختن زمین های شهر به انبوه سازان و مسکن سازان بدون در نظر گرفتن جای پارک مسکن های ساخته شده، مسئول است؟

آیا انبوه سازان که بدون در نظر گرفتن موقعیت و فضای کوچه و ساخت جای پارک مناسب که برج ساختند روی برج، مسئولند ؟

شرکت اتوبوس رانی که از وسایل نقلیه درست و برنامه دقیق برای حمل و نقل عمومی استفاده نمی کند، مسئول است؟

آیا خود شهروندان که هر خانواده به ازای هر نفر یک ماشین اختصاصی دارد و فرهنگ استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی آموزش داده نشده است، مسئولند ؟

کاش قبول کنیم که در این معضل بزرگ همه به اندازه خود مسئول هستیم.

 این مشکل در آینده خیلی بزرگ تر از آن است که اکنون با آن دست و پنجه نرم می کنیم. آیا می توان سال ۱۴۱۰ را با این شرایط متصور شد؟

با یک حساب سرانگشتی می توان فهمید که در کلانشهرها موضوع کمبود جای پارک تا چه حد جدی شده است.

کاش قبل از هر قدمی اول تحقیق صورت گیرد و از کارشناسان و متخصصان خبره در هر زمینه استفاده شود تا کمتر دچار مشکلات و معضلاتی مانند جای پارک باشیم که نه تنها زیبایی زندگی شهری از شهروندان گرفته نشود بلکه علاوه بر سلامت جسم بر سلامت روح و روان و آرامش هم میهنان آسیب وارد نشود.

راهکارها برای کمبود جای پارک و پارکینگ چیست؟

با این حال انگار بعضی از مسئولان تنها راهکارشان برای حل مشکل کمبود جای پارک استفاده کمتر از خودروهاست.

بعضی دیگر راهکارشان افزایش مبلغ پارکینگ ها و جای پارک ها در حاشیه خیابان ها و در منگنه گذاشتن رانندگان است.

در دنیای امروز سرگردان بودن رانندگان برای پیدا کردن جای پارک مناسب و درگیری های آن یکی از عوامل ترافیک، مصرف سوخت، آلودگی هوا، است.

گران بودن قیمت زمین برای اختصاص به پارکینگ و زمان زیادی که صرف ساخت آن باید بشود و بودجه کلانی که احتیاج دارد از جمله مسائلی است که موجب شده حداقل در شهر تهران هیچ نهاد و یا بخش خصوصی به فکر ساخت پارکینگ نباشد.


ماشین سازی مبتکران به عنوان تولید کننده انواع پارکینگ مکانیزه با برند پارک سی، استفاده از محصولات خود را به عنوان راه حلی برای رفع بخشی از این معضل بزرگ پیشنهاد می کند.


مقالات دیگر

02 فوریه 2019

پارکینگ های مکانیزه، ترافیک و محیط زیست

امروزه با توجه به افزایش روز افزون تعداد وسایل نقلیه، مخصوصا در شهرهای بزرگ و همچنین بعلت کمبود جای پارک، با دو چالش بزرگ، ترافیک و آسیب به محیط زیست، مواجه هستیم که هر دو نقش مهمی در سلامت افراد و جامعه دارند. در این مقاله به نقش پارکینگ های مکانیزه در این مورد اشاره خواهیم کرد.

اگر بخواهیم عوامل بروز ترافیک را برشمریم دو مورد مهم پیش روست.

اول: عدم تناسب عرض و فضای خیابان ها با تعداد وسایل نقلیه

دوم: کم بودن جای پارک و سرگردانی رانندگان برای یافتن پارکینگ.

وجود این دو مهم و دلایل دیگر، دست به دست هم داده و سبب کند شدن حرکت خودروها و بروز ترافیک می شوند.

در شهرهای بزرگ و علی الخصوص کلان شهرها، ترافیک به یک امر عادی بدل شده است.

مسافران و رانندگان معطل در ترافیک، معمولا با استرس و نگرانی و اعتراض های بیهوده گاهی مجبوردند چند ده دقیقه و حتی ساعت ها انتظار بکشند.

تازه اینها بخش های کوچکی هستند که به چشم می آیند.

در طولانی مدت عوارض و بیماری های جسمی ناشی از موارد زیر بروز می دهند:

  • نشستن در حالت های غیر استاندارد
  • توقف در میان انبوهی از آلودگی های جوی و صوتی حاصل از سوخت، دود و سر و صدا

سلامت جامعه در گرو سلامت افراد و استاندارد بودن شرایط زندگی و محیط زیست آن می باشد.

لذا باید توجه داشت که شرایط ذکر شده بخودی خود حاصل نمی شود و نیاز به یکسری راهکارها و برنامه ریزی دقیق و حساب شده دارد.

راهکار

یکی از این راهکارها رفع معضل ترافیک است که بصورت برنامه های کوتاه و بلند مدت قابل اجرا می باشد.

پارکینگ های مکانیزه با توجه به اینکه نسبت به پارکینگ های طبقاتی و معمولی فضای بسیار کمتری را اشغال می کنند، هم در برنامه های بلند مدت و هم کوتاه مدت، می توانند راهگشا باشند.

طبق مصوبات نظام مهندسی و شهرداری، در پارکینگ های معمولی برای هر جای پارک، حداقل به بیست و پنج متر مربع  فضا نیاز داریم.

پارکینگ های مکانیزه بگونه ای طراحی شده اند که  فضایی به مساحت سی الی چهل متر مربع نیاز دارند.

یعنی تقریبا به اندازه مساحتی که یک خودرو در پارکینگ معمولی اشغال می کند.

این نوع پارکینگ ها بنا به خواست سفارش دهنده و با توجه به تعداد مورد نیاز و شرایط مکانی در تیپ های مختلف و ظرفیت هایی بین ۸ تا ۴۰ واحد و حتی بیشتر قابل اجرا می باشند.

حال با در نظر گرفتن داده های فوق، به راحتی متوجه خواهیم شد که استفاده از پارکینگ های مکانیزه بهترین گزینه برای به حداقل رساندن بار ترافیک شهرها و راه حل مشکل جای پارک خودروها می باشد.

چرا که با وجود نیاز به فضای کم، تقریبا نصب آن در هر جایی اعم از اطراف میادین و چهار راهها، محل های پر رفت و آمد و شلوغ و خیلی مکان های دیگر ممکن می باشد.

همچنین در صورت ایجاد هماهنگی و تعامل میان شهرداری ها و نهادها، سازمان ها، ادارات و همچنین انبوه سازان و دادن مجوزهای لازم، بستر مناسبی برای استفاده از این نوع پارکینگ ها بوجود می آید.

و قدم بسیار بزرگی در جهت حل مشکلات ترافیکی و مهمتر از آن کمک به سلامت محیط زیست و رفع آلودگی هوا برداشته خواهد شد.


مقالات دیگر

08 ژانویه 2019

ضرورت استفاده از پارکینگ های مکانیزه

چرا باید از پارکینگ های مکانیزه استفاده کنیم؟

با توجه به استفاده ی روز افزون از خودروها و بروز مشکلات فراوان در سطح جامعه  به علت نبود و یا کمبود پارکینگ های عمومی و خصوصی و همچنین بخاطر عرض کم خیابان ها و کوچه ها بدلیل وجود بافت قدیمی در بیشتر شهرهای کشور، بخصوص در کلان شهرها، تامین پارکینگ و یافتن جای پارک مناسب و ایمن به یک دغدغه و معضل برای مردم تبدیل شده است.

ادامه مطلب
08 ژانویه 2019

© تمامی حقوق برای شرکت مبتکران شفق ایرانیان محفوظ است.

بازگشت به بالا